Практический любой магазин автозапчастей в Украине может предложить вам несколько вариантов шаровых опор для конкретной машины. Выбрав подходящий, вы сможете установить эти детали самостоятельно. Как? Давайте рассмотрим это.

Что потребуется для установки новой шаровой на иномарку

Для выполнения работы потребуется автомобильный подъемник или домкрат, а также набор инструментов. Среди них ключи разного размера, а также съемник для шаровых. При этом важно определить, какой именно съемник вам подойдет. Все зависит от конструкции подвески и способа крепления опоры к поворотному кулаку. Определиться с этим помогут в любом магазине, где вы решите купить автозапчасти для своей машины (отличный пример – магазин МАКАВТО). Также нелишним будет запастить смазкой типа WD-40. Она поможет легко открутить соединения, которые «перехватились» в результате воздействия влаги, температур, реагентов и других внешних факторов.

Во многих случаях вам могут понадобиться тиски и труба определённого диаметра. Эти элементы помогут выбить шаровую из рычага, если она туда запрессована.

Порядок установки новой шаровой опоры на иномарку

ВАЖНО. В зависимости от способа крепления шаровой к рычагу можно обойтись и без демонтажа последнего. Но все-таки в большинстве случаев его придется снимать, чтобы выпрессовать опору. А еще, для многих автомобилей, у которых, по заверению производителей шаровая меняется только в сборе с рычагом, все же возможна ее демонтаж/установка по отдельности (так все же дешевле, но этот вариант - на страх риск автовладельца).

Итак, порядок снятия/установки шаровой опоры на иномарку следующий:

  • Установите авто на подъемник или домкрат.
  • Снимите колесо со стороны, где будет меняться шаровая.
  • Отсоедините от элементов подвески, тормозной и ходовой системы электронные разъемы (ABS и пр.), а также снимите с кронштейнов тормозные шланги и проводку.
  • Открутите гайку шаровой и освободите ее из посадочного места. Здесь-то вам и потребуется съемник. В некоторых случаях можно обойтись и без него, но придется приложить немалую силу, чтобы выдавить шаровую, буквально запрессованную в отверстие под тяжестью веса автомобиля.
  • После этого уже по обстоятельствам - либо установите новый элемент без демонтажа рычага, либо снимайте его и впрессовывайте опору. Чтобы ее впрессовать, можно воспользоваться упомянутой выше трубой (ее диаметр должен быть больше диаметра шаровой): установите рычаг на трубу и выбейте заменяемый элемент.

Установив на место демонтированной новую шаровую, не забудьте ее зафиксировать при помощи стопорного кольца. Теперь рычаг с новой опорой можно ставить на место. Далее все делайте в порядке, обратном рассмотренному выше.

ВАЖНО. После того, как машина встанет на все 4 колеса, обязательно протяните все соединения. В идеале это делать динамометрическим ключом. Если его нет, можно и обычным, главное - без фанатизма, чтобы не посрывать резьбовые соединения.