Сложная высокоточная конструкция – вот что отличает современные дизельные двигатели. Именно поэтому к качеству используемого топлива предъявляются повышенные требования. Нередко требуется улавливать загрязнения, размером достигающие 5 микрон. Дополнительно нужноустранять влагу из дизельного топлива, так как она способствует образованию эрозии форсунок и прочих элементов топливного оборудования, изготовленного из металла.

На систему устанавливается специальный топливный фильтр дизель, соответствующий определенным требованиям, в частности, его эффективность составляет от 90%, из-за чего в двигателях используют системы очистки, состоящие из нескольких фильтров, каждый из которых выполняет собственную функцию и несет ответственность за конкретный участок очистки.

Виды топливных фильтров для дизельного двигателя

Фильтрация топлива подразумевает прохождение нескольких этапов: сетку топливозаборника, отстойник, фильтры, используемые для грубой и тонкой очистки. Таким образом можно обеспечить очистку солярки от примесей и загрязнений.

Выделяют два типа фильтров для дизельных двигателей:

  • сборные, подразумевающие замену фильтрующих элементов;

  • неразборные фильтры.

В первом варианте подразумевается использование латунных сеточек и керамических элементов. Их можно прочищать и промывать при необходимости, однако и стоят они немало.

В неразборных фильтрах присутствует специальных элемент, делающий их, по сути, одноразовыми, после засорения они уже непригодны к применению и использование их может быть только однократным.

Для того чтобы обеспечить наиболее качественную фильтрацию, о чем более подробно можно узнать на https://e-zipavto.com/, следует использовать специальные фильтрующие элементы. Если речь идет о фильтрах грубой очистки, то они выполняют только предварительную обработку топлива, тогда как фильтры тонкой очистки окончательно завершают данную процедуру. Для дизельных двигателей часто дополнительно устанавливается сепарирующее устройство. Перед насосом обычно располагается фильтр грубой очистки. Второй вид фильтров размещают перед топливными насосами, находящимися под высоким давлением. Фильтры для выполнения тонкой очистки могут быть частями топливного насоса или находиться в топливной магистрали.

В процессе выбора фильтра тонкой очистки лучше всего использовать те модели, корпус которых прозрачен, таким образом можно обеспечить постоянный контроль данного устройства.

Только качественная фильтрация способна обеспечить долгосрочную и бесперебойную работу двигателя.