ISO контейнеры – это широкое понятие, которое означает стандартизированную международную форму транспортной тары для перевозки грузов морским, речным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Прямоугольная форма стандартных размеров позволяет компактно складывать ISO контейнеры друг на друга, во время хранения или перевозки на корабле.
Транспортировка сжиженных или сжатых промышленных газов выполняется в цилиндрических цистернах. Однако круглое сечение таких емкостей не позволяет их компактно складировать. Цистерны в формате ISO контейнеров – компромиссное решение этой проблемы. В них учтены требования международного транспортного стандарта и технологическая необходимость хранения жидкостей под высоким давлением только в сферах или цилиндрах.
Особенности конструкции
Криогенный ISO контейнер – это цилиндрическая емкость, горизонтально расположенная в призматический каркас из прочного стального профиля. Стандартизированные размеры позволяют транспортировать их с другими стандартными видами контейнерной тары.
Стенки криогенной емкости изготавливаются из высокопрочной титановой коррозиестойкой стали соответствующей толщины. В сочетании с наружным кожухом из прочного углеродистого стального сплава с антикоррозионным покрытием и термоизоляцией это дает возможность безопасно перевозить различные сжиженные газы и прочие технологические жидкости.
Каркасная рама также изготовлена из надежного стального профиля, окрашенного ударопрочной краской. Каркас имеет ограничители для штабелирования с другими ISO контейнерами и петли для строп крана.
В комплектацию также входят:
- криогенная запорная арматура;
- предохранительные клапаны;
- криогенный насос (опционно).
Наличие в ISO контейнере своего насоса дает возможность быстро выполнить перекачку транспортируемой жидкости, будь то сжиженный газ или пищевые продукты.
Преимущества и сфера применения
Главная технологическая особенность криогенных ISO контейнеров в транспортировке жидких веществ по принципу «от дверей до дверей». В отличие от классических цистерн или танкерных перевозок такая тара не требует промежуточной перекачки при смене вида транспорта.
Например, в порту не нужно перекачивать жидкость в автоцистерну. Для доставки потребителю нужно просто краном перегрузить ISO контейнер на стандартное шасси фуры. Это сокращает не только время и транспортные затраты, но и потери перевозимой жидкости.
Такая цистерна предназначена для транспортировки и хранения различных жидких химических и пищевых грузов, сжиженных и сжатых газов.
Компания «КРИО ИНТЕР ТРЕЙДИНГ» поставляет криогенные ISO контейнеры двух стандартных видов: 20 и 40 футов, рассчитанные на давление 10-24 бар. Более подробно на сайте: https://cryo-tm.com.ua/ru/oborudovanie-dlya-transportirovki-kriogennykh-produktov/530-iso-kontejnery.html.
