Бердичевские окраины остались без автобусных маршрутов

Как стало известно газете «Бердичев деловой», на последнем заседании исполкома чиновники приняли несколько существенных изменений в работу и маршруты общественного транспорта. В результате нововведений жителям отделенных районов города Бердичева придется заново привыкать к новому распорядку движения таких маршрутных такси, как № 3Б, 4, 4А и 10А. К слову сказать, не все принятые изменения могут понравиться пассажирам, но решение окончательные и обжалованию не подлежат -  все они были согласованы с перевозчиками и инициативными группами жителей данных микрорайонов.

Отныне маршрутное такси № 3Б будет курсировать по маршруту Вокзал – Р. Люксембург только в рабочие дни, так как на выходные данный транспорт нерентабелен. Видимо жители улицы Р. Люксембург и прилегающих к ней районов предпочитают проводить выходные дома на диване, а не ездить в город. Маршруты автобусов 4 и 4А также поменялись. Совсем недавно они были продолжены от площади Соборной аж до отдаленной от цивилизации улицы Газопроводной. Теперь же эти автобусы будут ездить исключительно до пешеходного моста, а жители улицы Газопроводная смогут пользоваться услугами общественного транспорта с цифрой 4А только с 07-00 до 10-00 и с 16-30 до 19-30. Даже инициативная группа микрорайона согласилась, что в основном люди садятся на автобус, чтобы добраться на работу и с работы, а в остальное время желающих ездить в город, почти нет.

Новые изменения отразятся даже на таком районе, как Мясокомбинат – отныне его жители не смогут воспользоваться услугами маршрутки 10А. которая ездила до нового кладбища. Такое решение было принято в связи с тем, что очень мало людей ездит на кладбище в зимний период времени. Кроме того, остается без изменений городской маршрут №8, с помощью которого желающие всегда могут проведать своих безвременно ушедших близких в любой день недели. Радует лишь то, что с 1 марта маршрутное такси 10А вновь возобновит свою работу в прежнем режиме и по старому графику.

Наиболее довольными решением исполкома остались непосредственно сами перевозчики, поскольку многие из маршрутов были для них нерентабельны, а большое количество льготников (проезд которых возмещается государством всего на 40%, а то и меньше) и вовсе обрекает владельцев неприбыльных маршрутов на работу в убыток. Власти города Бердичева выразили надежду, что нововведения позволят улучшить условия пассажирских перевозок и найдут одобрение у населения микрорайонов, которым «урезали» время проезда в общественном транспорте.

Денис ЗАРЕМСКИЙ