Житомирським дорогам необхідно провести їх капремонт на 90%

Безпеку на автодорогах найчастіше пов’язують з їх транспортно-експлуатаційним станом. На замовлення Служби автодоріг в Житомирській області підрядними організаціями ліквідовується ямковість, інші небезпечні руйнування та деформації. Але для того, щоб привести дороги в той стан, який очікують українці, необхідно провести на 90% доріг капремонт, вартість якого на прикладі відремонтованої траси Київ-Житомир становить близько 20 млн. грн. за один кілометр автодороги І-ї категорії.

Про це під час обговорення теми про шляхи зниження аварійності на автошляхах Житомирської області на «круглому столі», який відбувся вчора в прес-клубі, наголосив заступник начальника Служби автодоріг в області Микола Завадський.

Крім того, згідно з планом та виходячи з наявних коштів, у 2013 році проводились роботи на низці важливих об’єктів в нашій області. Ремонтуються найпроблемніші ділянки автошляхів так званих «Чуднівської» та «Бердичівської» автодоріг, заплановано найближчим часом розпочати розширення обходу міста Житомира, вже не кажучи про поточні роботи в районах області та роботи з усунення аварійності, які не можуть чекати своєї черги.

Микола Васильович для роз’яснення функцій «дорожників» ще раз підкреслив, що Служба автодоріг в області опікується автошляхами загального користування. За стан доріг в межах населених пунктів (міст, сіл) відповідає місцева влада.

Для інформації: капремонту сьогодні потребує 145 тис. українських доріг. Частина доріг не ремонтувалася по 2-3 міжремонтних термінів (30-40 років). Щоб привести мережу в нормальний стан необхідно вийти на нормативні міжремонтні терміни. Тобто кожна дорога повинна капітально ремонтуватися один раз на 12-15 років. У перерахунку на річні обсяги - це близько 15 тис. км, які необхідно ремонтувати щороку!

Прес-служба Служби автодоріг в

Житомирській області