• Головна
  • «Укрзалізниця» відмінила зупинки, «шантажуючи» владу Чоповицької ОТГ?
13:20, 1 березня 2021 р.
Надійне джерело

«Укрзалізниця» відмінила зупинки, «шантажуючи» владу Чоповицької ОТГ?

«Укрзалізниця» відмінила зупинки, «шантажуючи» владу Чоповицької ОТГ?

З 15-го лютого перша київська електричка, що вирушає з Коростеня о 4-ій годині 58 хвилин, не зупиняється на 130-му кілометрі та у Тишеві Чоповицької ОТГ. Відтак населені пункти Йосипівського та Шевченківського старостинських округів залишилися без залізничного сполучення. Крім того, на 130-ий кілометр довозили мешканців зі Скуратів, Луків, Іршанської та інших дальніх ОТГ.

Для селян працездатного віку та й для пенсіонерів, які ще мають сили підзаробити копійку, це неабияка біда — ранішнім електропоїздом вони у будні добираються в Малин, Щебзаводи, Тетерів та інші міста Київщини, де беруться за будь-яку, навіть низькооплачувану роботу, щоб отримати хоч якійсь заробіток, який дозволяє вижити на селі. А інші, тримаючи чималеньке господарство, у базарні дні раненько везуть на ринок у Пісківку молочку, аби виручити бодай декілька сотень на найнеобхідніше, а о 9-ій повертаються електричкою додому, або їдуть на коростенський базар, де доступніші ціни, щоб швиденько скупитися, придбати смаколики дітлахам.

Через проблему, що «звалилася» як сніг на голову, тепер багатьом заробітчанам та міні-фермерам з дальніх сіл доводиться вставати о 3-ій ночі, аби встигнути подолати від 3-х до 7-ми і більше кілометрів та дібратися до Пристанційного або Головок, де стає електропотяг.

«Щоб ви чули, що сельчани говорять у битком набитих вагонах, де пасажирів везуть неначе кільку у бляшанці!» — говорять читачі місцевих малинських ЗМІ, благаючи вплинути на керманичів залізниці, які, схоже, не розуміють, що творять. Адже ще до цього скоротили кількість рейсів та вагонів до мінімуму, а тепер приступили до «оптимізації» зупинок. Люди вже змирилися, що їдуть електричкою у жахливих умовах, частенько стоячи по декілька годин на одній нозі та дихаючи одне одному в потилиці (і це в пандемію коронавірусу!), а опісля, ледь живі після такої дороги, мають відпрацювати зміну та пізно увечері повернутися у село, щоб наступного ранку — повторити точно такий же «подвиг»... А тепер, коли до цього додалися інші незручності, схоже, терпець у людей урвався. Вони готові на крайні міри, щоб добитися справедливості. Зауважують, що живим ланцюгом вийдуть на колії та перекриють рух, якщо «Укрзалізниця» не поверне зручні для усіх зупинки.

У свою чергу залізничники нарікають на збитковість через перевезення пільговиків та переводять стрілки на місцеву владу, котра нібито замість держави повинна компенсовувати їхні збитки. Епопея тягнеться роками, причому не тільки у Чоповичах, а по всій країні, — на переписку між «Укрзалізницею» та органами місцевого самоврядування витрачені тонни паперу, а віз і нині там…

— Відміна посадки пасажирів на станціях «130-ий кілометр» і «Тишів» —відвертий шантаж і маніпуляції, якими «Укрзалізниця» хоче змусити ОТГ сплачувати з місцевого бюджету кошти, які насправді має компенсувати держава, — говорять у Чоповицькій селищній раді. — Це — протизаконно. Тим паче «Укрзалізниця» не узгодила свої дії з керівництвом громади, як того вимагає ЗУ «Про залізничний транспорт». У оголошеннях, які розвісили біля колій, стверджують, нібито ОТГ заборгувала понад 1,2 мільйона гривень.

Щомісячно надсилають в ОТГ нові рахунки, згідно з якими нібито скористалося приміським залізничним транспортом 1700 пенсіонерів та інших пільговиків. Це сумнівна цифра! Неодноразово просили провести звірку, щоб хоча б переконатися, що це дійсно наші мешканці (а не з інших ОТГ), але «Укрзалізниця» навідріз відмовляє.

Не один рік триває судова тяжба — наразі справи щодо встановлення законності компенсації Чоповицькою селищною радою пільгового перевезення перебувають у Касаційному адміністративному суді, що у складі Верховного Суду, та Шостому апеляційному адміністративному суді, і доки немає остаточного рішення — залізничники не мають права вчиняти ніяких дій.

«Селищна рада відстоюватиме інтереси громади і домагатиметься законних рішень», — зазначає керівництво ОТГ.

Щоб наразі відновивти посадку пасажирів на усіх зупинках керівництво ОТГ звернулося з офіційними листами про вжиття заходів реагування до департаменту приміських пасажирських перевезень АТ «Укрзалізниця», міністерства соціальної політики та Антимонопольного комітету України.

Доки чиновники розглядатимуть скарги, селищний голова Михайло Філоненко посприяв з підвезенням сельчан ОТГ до діючих зупинних пунктів залізниці — щоранку по селах людей забирає маршрутка і доставляє до колій. Гірше мешканцям інших населених пунктів, котрі часто самотужки добираються до станцій.

Було б добре, щоб держава виділяла пільговикам грошову адресну допомогу на проїзд транспортом, як зараз вчинили з субсидіями на комунальні послуги — це б зняло соціальну напругу та раз і назавжди вирішило проблему.

Джерело: «Малинські новини»

Читайте також: Житомирський лялькар потребує допомоги!

Читайте також: У мережі показали чергу зі швидких з лікарень в Житомирі, пацієнтам яких терміново потрібна кров!

Читайте також: Між зимою та весною: неймовірної краси місцини в Житомирі. ФОТОРЕПОРТАЖ

Читайте також: Житомирщина однією з перших отримає вакцину від коронавірусу, схвалену ВООЗ

Читайте також: 8 березня. Від заснування до сучасності, або реальні метаморфози свята

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію
#залізничне #сполучення #трансопрт #житомир #залізниця #конфлікт #новини #погані #потяги #фінансування #житомирщина #житомирська #область
0,0
Оцініть першим
Авторизируйтесь, чтобы оценить
Авторизируйтесь, чтобы оценить
Оголошення
live comments feed...